Главная Контакты
index 35
Охранная сигнализация
GPS - навигация
Системы доступа
Передача данных
Системы парковки
  
    
Погода в Одессе
0 Товары - 0.00 грн.
В корзину

КАПС ТРАССА

КАПС ТРАССА

Описание.

Комплект аппаратно-программных средств «ТРАССА» (в дальнейшем - КАПС), предназначенный для технологического мониторинга перемещаемых объектов, радиоопределения местонахождения грузов, которые транспортируются в закрытых контейнерах с места разгрузки к месту назначения, а также на складах, контейнерных площадках (терминалах), грузово-перевалочных базах и т.п., путем передачи данных от радиометки через сеть широкополосного радиодоступа на сервер.

В состав КАПС входят:

  • Радиометка с контрольно-охранительным шлейфом "Маяк" (РМ);
  • Устройство инициализации РМ с контрольно-охранным шлейфом "Контроль" (УИ);
  • Устройство контрольный маршрутный «Эхо» (УКМ).

РМ предназначена для записи в нее, хранения и передачи по радиоканалу в полосе радиочастот от 868 Мгц до 868,6 Мгц идентификационной информации о сопровождаемом грузе, а также для отслеживания целостности контрольно-охранного шлейфа и передачи информации о его нарушении.

УИ предназначено для записи служебной информации, которая идентифицирует сопровождаемый груз, в РМ в полосе радиочастот от 868 Мгц до 868,6 Мгц и перевода ее в рабочее состояние.

УКМ предназначено для организации широкополосной сети радиодоступа, получения данных, от РМ в полосе радиочастот от 868 Мгц до 868,6 Мгц и ретрансляции их к серверу в полосе радиочастот от 2400 Мгц до 2483,5 Мгц.

 -

Принцип проведения мониторинга подвижных объектов с помощью КАПС приведен на рис.1

 -

capstrassa

Прибывший груз в контейнере, например в морской порт или на товарную железнодорожную станцию, перегружается на автотрейлер для последующей перевозки. При этом, Служба обработки грузов заносит соответствующие данные о грузе в базу данных сервера, а также при помощи УИ в РМ.

После инициализации РМ устанавливается на контейнер с грузом и не может быть снята без физического разрушения контрольно-охранного шлейфа. РМ с этого момента передает по радиоканалу служебную информацию, которая идентифицирует сопровождаемый груз.

Контейнер транспортируется от места разгрузки к месту назначения по трассе, вдоль которой установлены УКМ, принимающие информацию от РМ. По трассе транспортировки РМ выходит из зоны радиовидимости одного такого ПКМ и входит в зону радиовидимости другого. Информация о местонахождении груза в этот момент ретранслируется УКМ на сервер. Таким образом, осуществляется радиоопределение местонахождения грузов, непрерывный мониторинг их перемещения и целостности в зоне ответственности перевозчика.

После доставки контейнер разгружается на контейнерной площадке грузополучателя, которая так же может быть оснащена УКМ. Перед выгрузкой контейнера уполномоченное лицо делает демонтаж РМ, разрушая контрольно-охранный шлейф. Информация о раскрытии контейнера поступает на сервер.

 -

Скачать

.

ПОД ЗАКАЗ

ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ


Цена: 1.00 грн.
Количество: 
right 28
 
Сайт по техническим причинам находится на реконструкции...
Реализован проект по автоматизации получения\обработки данных с пропускного пункта, с последующией передачей информации в комплекс программных средств фирмы 1С
Завершена разработка семейства контроллеров управления барьерными устройствами. Детальная информация об устройствах загрузить


Все новости...

 
 
right 57
 
Тел./Факс:

+380 48 729-42-10
+380 48 729-43-88




inform@scarpro.com.ua